{"id":87,"date":"2014-10-29T01:19:47","date_gmt":"2014-10-28T22:19:47","guid":{"rendered":"http:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/?page_id=87"},"modified":"2015-06-22T14:54:23","modified_gmt":"2015-06-22T11:54:23","slug":"xv-kuninkaantieajo-18-5-2013","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/xv-kuninkaantieajo-18-5-2013\/","title":{"rendered":"XV Kuninkaantieajo 18.05.2013"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<br \/>\nKymen Automobiilikerhon perinteinen Kuninkaantieajo j\u00e4rjestettiin lauantaina 18. toukokuuta, jolloin 75 museoajoneuvoik\u00e4ist\u00e4 ja hieman nuorempaakin harrasteajoneuvoa miehist\u00f6ineen kokoontui Korian Pioneeripuistossa sijaitsevalle Mobiilihallille. Ilmoittautumisen j\u00e4lkeen osallistujilla oli aikaa tutustua Mobiilihallissa s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4\u00e4n kalustoon sek\u00e4 nauttia naistoimikunnan tarjoamat aamukahvit.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nKuninkaantieajossa kilpaillaan kahdessa ajoluokassa, I = 1965 ja sit\u00e4 ennen valmistetut ajoneuvot ja II = 1966 &#8211; museoajoneuvoik\u00e4raja (t\u00e4n\u00e4 vuonna 1982 valmistetut ajoneuvot). Lis\u00e4ksi on joukkuekilpailu kolmen ajoneuvokunnan joukkueille. Koko kilpailun parhaan pistem\u00e4\u00e4r\u00e4n saavuttanut ja paras alle 35-vuotias osallistuja palkitaan kiertopalkinnolla. Viime vuosina ajoneuvojen jakautuminen ajoluokkiin on mennyt l\u00e4hes tasan. T\u00e4ll\u00e4 kerralla suhde oli k\u00e4\u00e4ntynyt uudempien eduksi, sill\u00e4 luokkaan I osallistui 32 ja luokkaan II 43 ajoneuvokuntaa. Vanhin ajoon osallistunut auto oli Nils Tigertedtin Hupmobile E1 vuodelta 1925 ja tuorein Markku Salovaaran Jaguar XJ6 vuodelta 1986. Joukkuekilpailuun osallistui kahdeksan joukkuetta.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nKokoontuminen tapahtui klo 9.30 menness\u00e4 ja ensimm\u00e4inen ajoneuvo l\u00e4hetettiin reitille klo 10.00, muut sen j\u00e4lkeen noin minuutin v\u00e4lein. Korialta ajon reitti suuntautui Kouvolan keskustaan k\u00e4velykatu Manskille teht\u00e4v\u00e4rastille yksi. Sielt\u00e4 matka jatkui Ahlmannintien kautta Kuusankosken keskustan Kauppa-aukiolla olevalle teht\u00e4v\u00e4rastille kaksi. Edelleen jatkettiin Voikkaan, Harjun, Jokelan ja Valkealan keskustan kautta Valkealan ABC:lle rastille kolme. ABC:lt\u00e4 palattiin Jyr\u00e4\u00e4ntien, Kuutostien ja Tykkim\u00e4en kautta takaisin Kouvolan keskustaan ja uudelleen k\u00e4velykatu Manskille teht\u00e4v\u00e4rastille nelj\u00e4. Manskilta suunnattiin Kuusaantien kautta toistamiseen Kuusankosken keskustaan teht\u00e4v\u00e4rastille viisi. Kuusankoskelta ajo suuntautui Helsingintien kautta Kymen Paviljongille lounastauolle, mink\u00e4 j\u00e4lkeen osallistujat palasivat Korian Mobiilihallille ajon maaliin.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nReittimestarina toiminut Timo Lyytik\u00e4inen halusi vied\u00e4 tapahtuman taajamien keskustoihin, jolloin niiss\u00e4 liikkuva yleis\u00f6 p\u00e4\u00e4sisi tutustumaan ajoneuvoihin. Tapahtuma kokosikin runsaasti uteliaita Kouvolan ja Kuusankosken rasteille. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa ajon historiassa oli k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ajokirja, jossa oli koko reitin ajo-opasteet. Lis\u00e4ksi muutamaan hankalampaan kohtaan oli laitettu viitoitus. Rastiteht\u00e4v\u00e4t olivat p\u00e4\u00e4osin perinteisi\u00e4 sormi- ja aivon\u00e4pp\u00e4ryytt\u00e4 vaativia, mutta mukana oli my\u00f6s yhden rastiv\u00e4lin k\u00e4sitt\u00e4v\u00e4 valokuvateht\u00e4v\u00e4. Yksin ajaville joidenkin rastiteht\u00e4vien suorittaminen tuotti ongelmia, sill\u00e4 niiss\u00e4 olisi tarvittu avuksi apukuskin silmi\u00e4 ja k\u00e4si\u00e4.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nAjoluokissa I ja II palkittiin kolme parasta ja joukkuekilpailussa paras joukkue. Koko kilpailun ja alle 35-vuotiaiden parhaista pistem\u00e4\u00e4rist\u00e4 luovutettavat kiertopalkinnot sai vuodeksi haltuunsa Mikko Horto Kotkasta. Kymmenett\u00e4 kertaa osallistuivat Seppo Alanne Kuusankoskelta, Kari Heinonen Orimattilasta ja Pentti Listo Karhulasta. Pitk\u00e4matkalaisena palkittiin Matti Reinikainen Raumalta ja nuorimpana ajoon osallistujana Tomi Kaunonen (8 kk) Kouvolasta. Parhaaksi asu-ajoneuvoyhdistelm\u00e4ksi valittiin Marja ja Matti Eskolan autokunta Lahdesta. Kilpailun maksimipistem\u00e4\u00e4r\u00e4 oli 50.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nT\u00e4ydelliset tulokset rastiteht\u00e4vien pistem\u00e4\u00e4rineen:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Kuninkaantie2013luokka1.pdf\" target=\"_blank\">Ajoluokka I&#8230;<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Kuninkaantie2013luokka2.pdf\" target=\"_blank\">Ajoluokka II&#8230;<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Kuninkaantie2013joukkue.pdf\" target=\"_blank\">Joukkuekilpailu&#8230;<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Kuninkaantie2013alle35.pdf\" target=\"_blank\">Alle 35-vuotiaat&#8230;<\/a><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nL\u00e4mpim\u00e4t kiitokset tapahtumaan osallistuneille ja hyv\u00e4\u00e4 kes\u00e4\u00e4 kaikille. Tervetuloa vuoden 2014 Kuninkaantieajoon.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nKymen Automobiilikerho r.y.<br \/>\nJouko Peri<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n(Kuvat: Jouko Peri ja Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen)<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_box_single\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery gllr_grid\" data-gllr-columns=\"3\" data-gllr-border-width=\"10\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00154579cedbc427.jpg\" title=\"Kuninkaantieajon l\u00e4hd\u00f6n kuuluttajana toimi tuttuun tapaan Pentti Listo. H\u00e4n osallistui my\u00f6s ajoon Lumia-vaimonsa kanssa (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Kuninkaantieajon l\u00e4hd\u00f6n kuuluttajana toimi tuttuun tapaan Pentti Listo. H\u00e4n osallistui my\u00f6s ajoon Lumia-vaimonsa kanssa (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00154579cedbc427-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00154579cedbc427.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Kuninkaantieajon l\u00e4hd\u00f6n kuuluttajana toimi tuttuun tapaan Pentti Listo. H\u00e4n osallistui my\u00f6s ajoon Lumia-vaimonsa kanssa (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00254579cee1581b.jpg\" title=\"Kuninkaantieajon n\u00e4ytt\u00e4vint\u00e4 kalustoa edusti vuoden 1951 Cadillac 60 Special, jonka omistaa Veijo M\u00e4ntym\u00e4ki Lahdesta. L\u00e4ht\u00f6lippua heilutti pitk\u00e4n linjan mobilisti ja Kymen kerhon kunniaj\u00e4sen Samuli Tamminen (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Kuninkaantieajon n\u00e4ytt\u00e4vint\u00e4 kalustoa edusti vuoden 1951 Cadillac 60 Special, jonka omistaa Veijo M\u00e4ntym\u00e4ki Lahdesta. L\u00e4ht\u00f6lippua heilutti pitk\u00e4n linjan mobilisti ja Kymen kerhon kunniaj\u00e4sen Samuli Tamminen (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00254579cee1581b-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00254579cee1581b.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Kuninkaantieajon n\u00e4ytt\u00e4vint\u00e4 kalustoa edusti vuoden 1951 Cadillac 60 Special, jonka omistaa Veijo M\u00e4ntym\u00e4ki Lahdesta. L\u00e4ht\u00f6lippua heilutti pitk\u00e4n linjan mobilisti ja Kymen kerhon kunniaj\u00e4sen Samuli Tamminen (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00354579cede6403.jpg\" title=\"Raskasta kalustoa edustivat Esa Lampisen Austin vuodelta 1956 Inkeroisista ja Pauli Wiklundin Bedford J6 vuodelta 1967 Akaasta (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Raskasta kalustoa edustivat Esa Lampisen Austin vuodelta 1956 Inkeroisista ja Pauli Wiklundin Bedford J6 vuodelta 1967 Akaasta (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00354579cede6403-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00354579cede6403.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Raskasta kalustoa edustivat Esa Lampisen Austin vuodelta 1956 Inkeroisista ja Pauli Wiklundin Bedford J6 vuodelta 1967 Akaasta (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_row -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00454579cee34c21.jpg\" title=\"Ajon vanhin auto oli Nils Tigerstedtin Hupmobile E1 vuodelta 1925. Nils hankki auton ajokuntoisena Saksasta 2010 ja se valmistui maalauksesta kuluneen kev\u00e4\u00e4n aikana. Tigerstedtin perheess\u00e4 on ollut vastaavanlainen Touring-malli vuoteen 1938 asti, jolloin se romutettiin (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Ajon vanhin auto oli Nils Tigerstedtin Hupmobile E1 vuodelta 1925. Nils hankki auton ajokuntoisena Saksasta 2010 ja se valmistui maalauksesta kuluneen kev\u00e4\u00e4n aikana. Tigerstedtin perheess\u00e4 on ollut vastaavanlainen Touring-malli vuoteen 1938 asti, jolloin se romutettiin (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00454579cee34c21-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00454579cee34c21.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Ajon vanhin auto oli Nils Tigerstedtin Hupmobile E1 vuodelta 1925. Nils hankki auton ajokuntoisena Saksasta 2010 ja se valmistui maalauksesta kuluneen kev\u00e4\u00e4n aikana. Tigerstedtin perheess\u00e4 on ollut vastaavanlainen Touring-malli vuoteen 1938 asti, jolloin se romutettiin (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00554579cee53462.jpg\" title=\"Heikki Koiton kokoelmasta Tampereelta Pentti Laakkoselle Kotkaan siirtynyt Mercedes-Benz 300c vuodelta 1956 her\u00e4tti runsaasti mielenkiintoa (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Heikki Koiton kokoelmasta Tampereelta Pentti Laakkoselle Kotkaan siirtynyt Mercedes-Benz 300c vuodelta 1956 her\u00e4tti runsaasti mielenkiintoa (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00554579cee53462-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00554579cee53462.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Heikki Koiton kokoelmasta Tampereelta Pentti Laakkoselle Kotkaan siirtynyt Mercedes-Benz 300c vuodelta 1956 her\u00e4tti runsaasti mielenkiintoa (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00654579cee72c44.jpg\" title=\"Naismobilisteja kolmessa polvessa, Mari Ravi (vas.), Maiju Laine, Raija Ravi, Minna Ampuja, Anne N\u00e4veri ja Marja Nurminen. Taustalla seurueen autot, Mercedes-Benz 180a 1958, Datsun 1200 1970 ja Volkswagen 1300 1969 (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Naismobilisteja kolmessa polvessa, Mari Ravi (vas.), Maiju Laine, Raija Ravi, Minna Ampuja, Anne N\u00e4veri ja Marja Nurminen. Taustalla seurueen autot, Mercedes-Benz 180a 1958, Datsun 1200 1970 ja Volkswagen 1300 1969 (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00654579cee72c44-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00654579cee72c44.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Naismobilisteja kolmessa polvessa, Mari Ravi (vas.), Maiju Laine, Raija Ravi, Minna Ampuja, Anne N\u00e4veri ja Marja Nurminen. Taustalla seurueen autot, Mercedes-Benz 180a 1958, Datsun 1200 1970 ja Volkswagen 1300 1969 (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_row -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00754579ceea06a7.jpg\" title=\"I-luokan, koko kilpailun ja my\u00f6s alle 35-vuotiaiden sarjan voitti Mikko Horto Kotkasta ajokkinaan Rover 3L 1962. Seurueella taisi olla kiire katsomaan j\u00e4\u00e4kiekon MM-kisoja, kun eiv\u00e4t j\u00e4\u00e4neet palkintojenjakoon. T\u00e4ss\u00e4 vuoden 2011 Kuninkaantieajon maalissa (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"I-luokan, koko kilpailun ja my\u00f6s alle 35-vuotiaiden sarjan voitti Mikko Horto Kotkasta ajokkinaan Rover 3L 1962. Seurueella taisi olla kiire katsomaan j\u00e4\u00e4kiekon MM-kisoja, kun eiv\u00e4t j\u00e4\u00e4neet palkintojenjakoon. T\u00e4ss\u00e4 vuoden 2011 Kuninkaantieajon maalissa (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00754579ceea06a7-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00754579ceea06a7.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">I-luokan, koko kilpailun ja my\u00f6s alle 35-vuotiaiden sarjan voitti Mikko Horto Kotkasta ajokkinaan Rover 3L 1962. Seurueella taisi olla kiire katsomaan j\u00e4\u00e4kiekon MM-kisoja, kun eiv\u00e4t j\u00e4\u00e4neet palkintojenjakoon. T\u00e4ss\u00e4 vuoden 2011 Kuninkaantieajon maalissa (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00854579cee860d3.jpg\" title=\"II-luokan voitti Mikko Paavilaisen (takana) autokunta Huutj\u00e4rvelt\u00e4, ajokkina Volvo 144 Automatic vuodelta 1970 (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"II-luokan voitti Mikko Paavilaisen (takana) autokunta Huutj\u00e4rvelt\u00e4, ajokkina Volvo 144 Automatic vuodelta 1970 (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00854579cee860d3-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00854579cee860d3.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">II-luokan voitti Mikko Paavilaisen (takana) autokunta Huutj\u00e4rvelt\u00e4, ajokkina Volvo 144 Automatic vuodelta 1970 (kuva Voitto Kyyn\u00e4r\u00e4inen).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00954579ceebb077.jpg\" title=\"Hyv\u00e4ntuulinen P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen Mobilistien ryhm\u00e4. Vasemmalla asu-ajoneuvo- ja joukkuekilpailun palkinnot saaneet Matti ja Marja Eskola. Seuraavina muut voittajajoukkueeseen osallistuneet pariskunnat Leena Kare ja Jorma Tammi-nen sek\u00e4 Antti V\u00e4h\u00e4l\u00e4 ja Lea Lahti. Oikealla Oili Lautala ja Hjalmar Kahanp\u00e4\u00e4 (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Hyv\u00e4ntuulinen P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen Mobilistien ryhm\u00e4. Vasemmalla asu-ajoneuvo- ja joukkuekilpailun palkinnot saaneet Matti ja Marja Eskola. Seuraavina muut voittajajoukkueeseen osallistuneet pariskunnat Leena Kare ja Jorma Tammi-nen sek\u00e4 Antti V\u00e4h\u00e4l\u00e4 ja Lea Lahti. Oikealla Oili Lautala ja Hjalmar Kahanp\u00e4\u00e4 (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00954579ceebb077-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/00954579ceebb077.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Hyv\u00e4ntuulinen P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen Mobilistien ryhm\u00e4. Vasemmalla asu-ajoneuvo- ja joukkuekilpailun palkinnot saaneet Matti ja Marja Eskola. Seuraavina muut voittajajoukkueeseen osallistuneet pariskunnat Leena Kare ja Jorma Tammi-nen sek\u00e4 Antti V\u00e4h\u00e4l\u00e4 ja Lea Lahti. Oikealla Oili Lautala ja Hjalmar Kahanp\u00e4\u00e4 (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_row -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/01054579ceeebd9f.jpg\" title=\"Kymmenett\u00e4 kertaa Kuninkaantieajoon osallistuivat Kari Heinonen Orimattilasta (vas.) ja Seppo Alanne Kuusankoskelta sek\u00e4 kuvasta puuttuva Pentti Listo Karhulasta (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Kymmenett\u00e4 kertaa Kuninkaantieajoon osallistuivat Kari Heinonen Orimattilasta (vas.) ja Seppo Alanne Kuusankoskelta sek\u00e4 kuvasta puuttuva Pentti Listo Karhulasta (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/01054579ceeebd9f-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/01054579ceeebd9f.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Kymmenett\u00e4 kertaa Kuninkaantieajoon osallistuivat Kari Heinonen Orimattilasta (vas.) ja Seppo Alanne Kuusankoskelta sek\u00e4 kuvasta puuttuva Pentti Listo Karhulasta (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_image_block\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\twidth:180px;height:140px;\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a data-fancybox=\"gallery_fancybox_562\" href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/01154579ceed5654.jpg\" title=\"Nuorin ajoon osallistunut oli Tomi Kaunonen, 8 kk. Paavo Horto ojentaa palkintoa Tomin \u00e4idille Taina Kaunoselle (kuva Jouko Peri).\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; style=\"width:160px; height:120px; border-width: 10px; border-color:#F1F1F1;border: 10px solid #F1F1F1\" alt=\"\" title=\"Nuorin ajoon osallistunut oli Tomi Kaunonen, 8 kk. Paavo Horto ojentaa palkintoa Tomin \u00e4idille Taina Kaunoselle (kuva Jouko Peri).\" src=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/01154579ceed5654-160x120.jpg\" rel=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/01154579ceed5654.jpg\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"width:180px;\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"gllr_single_image_text gllr_single_image_text_under\">Nuorin ajoon osallistunut oli Tomi Kaunonen, 8 kk. Paavo Horto ojentaa palkintoa Tomin \u00e4idille Taina Kaunoselle (kuva Jouko Peri).&nbsp;<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_block -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"clear\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gllr_image_row -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gallery.clearfix -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .gallery_box_single -->\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"gllr_clear\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Kymen Automobiilikerhon perinteinen Kuninkaantieajo j\u00e4rjestettiin lauantaina 18. toukokuuta, jolloin 75 museoajoneuvoik\u00e4ist\u00e4 ja hieman nuorempaakin harrasteajoneuvoa miehist\u00f6ineen kokoontui Korian Pioneeripuistossa sijaitsevalle Mobiilihallille. Ilmoittautumisen j\u00e4lkeen osallistujilla oli aikaa tutustua Mobiilihallissa s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4\u00e4n kalustoon sek\u00e4 nauttia naistoimikunnan tarjoamat aamukahvit. &nbsp; Kuninkaantieajossa kilpaillaan kahdessa&hellip; <a href=\"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/gallery\/562-2\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-template-full.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-87","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/87","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/87\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":912,"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/87\/revisions\/912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kymenautomobiilikerho.fi\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}